A Review Of masalah kereta semput
A Review Of masalah kereta semput
Blog Article
Masalah ini bukan sahaja menjejaskan prestasi kenderaan, malah boleh menyebabkan kerosakan serius jika dibiarkan tanpa penyelesaian.
Masalah akan timbul semasa anda hendak takeover atau memotong kenderaan lain yang berada di hadapan anda. Bayangkan ketika itu kereta anda tidak mempunyai kuasa yang mencukupi untuk memotong. Semestinya situasi seperti ni boleh membahayakan anda dan keluarga anda.
@Jrwslm,kalau rpm saudara terlalu rendah enjin mudah mati,perlu servis karburator dan setting semula ,alternator pula perlu ditukar untuk memberikan lebih kuasa untuk lampu dan sign tanpa mengganngu kuasa enjin
salam,pada karburator ada satu plunger choke untuk yang menolak apabila enjin dihidupkan dan plunger ini mudah tersangkut,disitu juga terdapat hose kecil yang bekerja untuk choke,hose vakum ini jika keras perlu diganti dan sebaiknya karburator diservis untuk hilangkan kotoran dari menahan injap dan plunger untuk bekerja dengan baik
Jika enjin terlalu panas, ini boleh menyebabkan kereta semput dan mati. Periksa radiator dan pastikan paras air mencukupi. Jika kereta Perodua anda menunjukkan tanda-tanda overheat, biarkan enjin sejuk seketika sebelum membuka penutup radiator.
Kebocoran minyak atau bahan api yang menyebabkan bunyi mengaum boleh meningkatkan risiko kebakaran, terutamanya jika terkena pada bahagian enjin yang panas.
saya buntu bila nk mulakan enjin,keret clean je berjalan..bila dah enjin panas mulalah nk semput…minyak equipment box pun dah tukar….
Biasanya kita selalu dengar tentang masalah kereta semput berlaku semasa enjin mula dihidupkan, macam mana pula dengan masalah kereta semput bila enjin panas?
Segala soalan PASTI akan dijawab dan jawapan akan menyusul seberapa segera,sila kembali semula untuk melihat jawapan!
Bering roda bagi kenderaan moden hari ini diibaratkan bagai nyawa sesebuah kereta. Jika kereta anda dipandu bukan dalam kondisi regular seperti meredah laluan off-highway, pemanduan ekstrem dan jarak jauh, kenderaan anda berisiko mengalami masalah bering.
Dimudahkan lagi, sistem pencucuhan adalah segala sesuatu yang berkaitan api pada spark plug, manakala sistem bahan api adalah segala sesuatu yang berkaitan suapan petrol rujuk sini ke enjin, manakala sistem pengambilan pula adalah segala sesuatu yang berkaitan kemasukan udara ke dalam silinder.
Terdapat beberapa kebaikan penggunaan sistem ini.Diantaranya ia amat mudah digunakan dan tidak memerlukan kos penyelenggaraan yang tinggi,berbanding sistem injektor.
@HAMZAH FANSURIPlunger minyak ada spring besar dan angin pula skru pemulasnya kedalam pada badan karburator
@khairuz fadzlyRetard ni RPM akan rendah dan terasa kurangnya bunyi enjin dan gegaran berbanding advance jadi penggunaan petrol diminimumkan ketika retard